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如何實現移動營銷中的“智能捆綁” | |||||||||||||||
| “從字義上看,捆綁指把一個物體附在另外一個物體上,形成一個整體;對于營銷來說,就是把兩件或者很多件商品及服務組合在一起,讓消費者在買這個的同時也買了其他的,而且是必須買。” | |||||||||||||||
| 說起捆綁,估計所有從事移動營銷服務的人都不會陌生。從字義上看,捆綁指把一個物體附在另外一個物體上,形成一個整體;對于營銷來說,就是把兩件或者很多件商品及服務組合在一起,讓消費者在買這個的同時也買了其他的,而且是必須買。 這種捆綁營銷方式屢試不爽,甚至在很多人看來,通信業的營銷,特別是新業務營銷,除捆綁外沒有其他更有效方式。但對于客戶來說,也是投訴最重要的內容,因為,讓客戶失去選擇自由權就意味著強買強賣。 捆綁也不是一種新鮮的營銷模式,在很多領域都有應用,而且成為越來越受到廣泛重視的營銷手段。主要手段有: 1、優惠購買:如果你買了A,可以優惠的價格買到B。讓你由此及彼,逐漸的把口袋里的錢逃出來。比如,只要你在移動公司預存了話費,可以以非常優惠的價格賣給你手機。 2、統一銷售:單個不賣,你要想買甲,對不起,連乙也要買或者必須買一點乙。這時候,甲往往都是你必須買的緊俏商品,或者兩者放在一起售價明顯降低,如此形成顧客購買。比如,現在的TD,你要在營業廳買手機,那你就一定要買個TD的卡,否則免談,反之可以單獨買卡而不需要買手機,但是沒有手機買卡也幾乎沒有意義。 3、打包銷售:本來這些商品或服務就是放在一起的,一個包裝或者一個套餐,不零售,客戶為了自己個別的需要也得整個買下。比如,形形色色的消費套餐,市話費+長途+GPRS+短信+彩信+彩鈴+…,雖然分出了不同的檔次,但是你要買就要一籮筐,否則免談。 對于現在的運營商來說,全業務以后,意味著捆綁的空間更大了,有了更多的資源來實現捆綁,但捆綁是柄雙刃劍,使用的好會獲得營銷的成功,使用的稍有偏差,便會引來投訴無限。 1、系統捆綁:將集團客戶與個人客戶通過MAS進行系統捆綁,讓單位成為單位內全體個人的單位。比如,有移動公司與大學合作,給學校提供企業信息化解決方案,建立核心服務器,并建成信息管理系統,與之配套的是學生必須加入這家公司的網絡或者指定品牌、號段、業務才能使用這種服務,而移動公司和學較將學生的學號與手機號碼實現一一對應,各種校園管理功能都通過此號碼實現。 2、終端捆綁:不管是IPONE還是剛剛面世的GOOGLE手機,都是和簽約運營商合作,而移動公司的“心機”也屬于此種情況。讓客戶簽約保證在網時間長度和最低消費水平。 3、資費捆綁:像一些生澀難懂、大家還不了解的業務,與流行業務捆綁在一起,甚至是放在一起并不增加消費成本,特別是以后的語音業務與行業應用產品放到一個籃子里,至少大家可以了解和試用。 對于捆綁銷售而言,要最大限度的實現功能豐富、配套簡單、技術完善,捆綁之間要有聯系,做到水到渠成,生拉硬套的進行隨意捆綁并不合適。因此,學會“智能捆綁”尤為重要。 智能捆綁,就是建立在真正以客戶為中心的基礎上,針對部分差異化的客戶群體客觀需求,將兩種或多種產品及服務業務合理的組合在一起,實現更為完善、更為配套、更為強大的客戶服務效能。 對于消費者體驗來說,智能捆綁不是簡單的一加一,而是1+1>2,客戶可以通過捆綁消費,實現低成本、高價值的享受移動服務。 實現“智能捆綁”的檢驗標準是: 1.捆綁形成的產品組合功能實用、可靠。 2.捆綁后,用戶界面簡單、易用。 3.捆綁業務之間形成有效的連接,提升單個產品的競爭力和使用效力。 4.捆綁產品符合社會需要,符合消費者習慣,引領時尚。 5.捆綁產品實現結構化設計、整體布局。 6.考慮消費者成本、分析性價比,追求最佳平衡點。 7.做好營銷服務宣傳,服務至上、創造良好的客戶體驗。 8.捆綁的時機正確,營銷機會合適。 至于如何操作“智能捆綁”,希望有更多的朋友參與討論,提供建議,一起努力實現。 (全球品牌網,馬繼華 ) 2008-9-26 10:53:00 | |||||||||||||||
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