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大橋北岸亞洲最大--海鹽互通樞紐這樣通過
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“駕車從杭州灣跨海大橋一駛上大橋北岸,就必須時刻保持警覺,因為走上北岸連接線15公里左右就將到達亞洲最大的互通樞紐———海鹽樞紐。”
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杭州灣跨海大橋北岸海鹽樞紐線路眾多容易迷路
中國寧波網訊(記者楊繼學通訊員鄭偉)杭州灣跨海大橋作為重要的交通樞紐,兩頭連接寧波、嘉興多條高速公路,雖然大橋還沒全線通車,但不少走過北岸海鹽樞紐的讀者反映,這個樞紐容易迷路。針對這一情況,市公路局前段時間加強了與嘉興市公路管理處和嘉興交通投資公司等有關經營業主的聯系,對海鹽樞紐進行了詳細“解讀”。
海鹽樞紐如何選方向
駕車從杭州灣跨海大橋一駛上大橋北岸,就必須時刻保持警覺,因為走上北岸連接線15公里左右就將到達亞洲最大的互通樞紐———海鹽樞紐。海鹽樞紐占地1800畝,由28座大小橋梁和4層立交組成,樞紐內主線、匝道里程共有20多公里,總長度接近于杭州灣跨海大橋北接線的長度。海鹽樞紐分別通向上海、杭州、寧波、蘇州、滬杭高速5個方向。由于樞紐規模大,網絡縱橫交錯,交叉點多,結構復雜,標志牌指示繁雜。
經過海鹽樞紐時,如果是到上海,一般有兩個選擇。最快、最短線路就是右轉,走今年1月剛通車的杭(州)浦(東)高速到浦東。其次,可以沿著北岸連接線(約25公里)到步云樞紐,再右轉,走滬杭高速到上海市區。
如果是到杭州,則直接向左,走杭(州)浦(東)高速是最合理選擇,車不多,又是直達。如果是到嘉興,最佳線路就是走乍(浦)嘉(興)蘇(州)高速公路,到嘉興樞紐,然后繼續向西北方向,一直開到嘉興市區。如果你要到蘇州和江蘇其他城市,最佳線路是先到嘉興,然后繼續走乍(浦)嘉(興)蘇(州)高速,一直到江、浙兩省交界。
如果一不小心在海鹽樞紐迷路了,不要著急,繼續前行到嘉興樞紐,也能選擇你想去的地方(如上海、杭州、蘇州、嘉興等)。但在嘉興樞紐,你必須作出正確選擇。因為,如果在這里開錯方向,只能先出了高速公路,再走“回頭路、冤枉路”了。其實,嘉興樞紐不如海鹽樞紐復雜,右轉是去上海市區,左轉是去杭州市區,向前是去嘉興,而去江蘇,只能經過嘉興后再說了。
在海鹽樞紐與嘉興樞紐之外還有一個步云樞紐,杭州灣跨海大橋北岸接線與滬杭高速互通就在這里。到了這個樞紐,只有兩個方向:向左去嘉興、杭州,向右去上海,還是比較清晰的。
交通標志正在完善
今年1月初,杭浦、杭州灣跨海大橋北岸接線剛開通時,確實給外地車輛帶來不少混亂,特別在海鹽樞紐,迷路車輛不在少數。目前,公路部門和嘉興杭浦、杭州灣跨海大橋北岸接線高速公路的營運公司已采取有力的整改措施。主要包括:投入資金100余萬元,新增門架標志牌2處,大小標牌100多塊。目前,路面標志、新增的標志牌基礎已基本完成,計劃在4月底前全部完成交通標志的整改工程施工,確保與杭州灣跨海大橋順利對接。
路政人員提醒,盡管交通法規規定高速公路最高時速為120公里。但在海鹽樞紐這個復雜路段,建議時速控制在100公里左右,這樣能基本保持清晰的視野和清醒的頭腦。過快的速度,將導致你無法反應過來,車就錯過出口。
還有一點要特別提醒,北岸接線高速公路建成后,乍(浦)嘉(興)蘇(州)高速最南段有一段路段已廢棄,而很多車輛的導航儀仍顯示可以通行,這樣已造成一些事故。
高速交警發布杭州灣大橋行車示意圖


中國寧波網訊(記者周瓊 通訊員陳國民浦 岷)從各條高速公路如何開上杭州灣跨海大橋,連接大橋的幾個互通該如何行駛?近日,高速交警寧波支隊發布了杭州灣跨海大橋行車示意圖,讀者可以在網上(www.057412122.com)下載到詳圖,直觀了解到行車路徑。
筆者了解到,根據《國家高速公路網路線命名和編號表》,目前,杭州灣跨海大橋從地區高速升格為國家高速干線,路線命名為“沈海高速公路”(沈陽—海口),編號G15。
大橋開通以后將改變原來車輛通行線路,從甬臺溫高速公路方向過來的車輛可以在甬臺溫高速公路29公里處姜山互通走繞城高速西段到寧波北互通轉入沈海高速公路直接通往跨海大橋;從甬金高速公路金華方向過來的車輛可以在甬金高速公路2公里處寧波西互通走繞城高速西段到寧波北互通轉入沈海高速公路直接通往跨海大橋;從北侖、舟山方向過來的車輛可以在杭甬高速公路129公里處,在高橋互通轉入繞城高速西段到寧波北互通轉入沈海高速公路通往跨海大橋;從杭州、紹興方向過來的車輛可以從杭甬高速杭州往寧波方向的129公里處經高橋互通轉入繞城高速西段到寧波北互通轉入沈海高速公路通往跨海大橋;寧波市區的車輛可以選擇在寧波北、寧波西、寧波、寧波東、大朱家進入相應的線路到達沈海高速公路后前往跨海大橋。
而在下橋后,車輛可以在海鹽立交進入相應的高速公路路線,到蘇州方向可以走乍嘉蘇高速;去上海的車輛可以走北岸連接線到滬杭高速,也可以直接走杭浦高速公路到達上海浦東。
(寧波網)
2008-5-5 9:21:00 |
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