歐洲鋼鐵業表示，決定就中國進口鋼鐵存在的“扭曲競爭的情況”采取協調一致的法律行動。歐洲鋼鐵廠家目前正在準備針對中國的反傾銷訴訟。反傾銷案涉及的產品為熱軋板卷、不銹鋼冷板、熱鍍鋅板、線材和螺紋鋼等。

　　反傾銷預計2008年顯效果

　　《華爾街日報》報道,此項法律訴訟正在準備過程中，預計2008年年中才會顯示出最初的效果。德國鋼鐵協會Wirtschaftvereinigung Stahl的主席迪特爾·阿梅林(Dieter Ameling)10月7日在參加柏林國際鋼鐵協會會議前表示，歐洲鋼鐵廠家目前正在準備針對中國的反傾銷訴訟。

　　歐洲鋼鐵業協會歐洲鋼鐵聯盟(Eurofer)眼下正為準備法律訴訟搜集事實，并計劃提交給歐盟委員會。阿梅林說，這個過程可能還會持續四周。

　　德國最大鋼鐵生產商ThyssenKrupp Steel的首席執行長卡爾-烏爾里希科·勒爾(Karl-Ulrich Koehler)說，在這之后，反傾銷行動最初的效果可能需要6至9個月左右的時間方能顯現。ThyssenKrupp Steel是蒂森克虜伯(ThyssenKrupp AG)的子公司。

　　歐洲鋼鐵生產商指責中國通過“對鋼鐵生產進行非法補貼”扭曲了市場競爭。中國的鋼鐵生產相當零散，而且時常伴有資源浪費現象。

　　阿梅林表示，一些中國企業以傾銷價出口鋼鐵產品，這意味著在許多情況下此類價格甚至低于生產成本。阿梅林稱，中國的大多數鋼鐵企業與市場經濟結構仍有很大距離，他說，其中約有95%屬于國有企業，經常得到中國政府的補貼。

　　蒂森克虜伯首席執行長艾克哈德·舒爾茨(Ekkehard Schulz)談到，中國政府承諾對鋼鐵業進行整合，這事尚未發生。

　　這些鋼鐵企業表示，如果沒有“國家補貼”，中國公司不可能在蒂森克虜伯、安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)和Salzgitter AG等歐洲同行面前擁有如此大的競爭優勢。

　　在全球原材料價格和運輸成本飆升的情況下，中國的鋼鐵制造商仍在繼續生產。阿梅林指出，精礦和焦煤的價格自2003年以來已上漲了一倍有余，而鐵礦石的運費則上漲了約175%。ThyssenKrupp Steel的科勒爾表示，在當前這種運費和鐵礦石價格的背景下，中國如何讓鋼鐵生產成本比歐洲競爭對手低了如此之多，的確令人不可思議。

　　根據Wirtschaftvereinigung Stahl的數據，中國出口的鋼鐵中約有17%流向了歐洲市場。

　　中國鋼鐵業高管抨擊美國報告

　　同時在柏林國際鋼鐵協會上,中國五大鋼鐵制造商中的兩家對美國鋼鐵行業的一份報告進行了抨擊。這份報告抱怨中國政府涉嫌向中國鋼鐵企業提供520億美元補貼。它們表示，這份報告存在方法缺陷，還使用了“不實”數據。

　　鞍鋼集團總經理張曉剛表示，美國兩個月前發布的這份報告“沒有道理”，編制方式存在“缺陷”。鞍鋼是中國第三大鋼鐵制造企業。

　　武漢鋼鐵集團副總經理胡望明表示，編寫這份報告的人使用了錯誤的統計數字，對中國鋼鐵行業缺乏全面了解。武鋼是中國第五大鋼鐵制造商。

　　美國的這份報告是由美國鋼鐵協會編制的，這是代表美國鋼鐵企業的主要貿易組織。這份報告得到了美國幾家主要鋼鐵公司的支持，其中包括紐柯(Nucor)。

　　紐柯首席執行官(Dan Dimicco)丹·迪米科(Dan Dimicco)發表了可能加劇兩國鋼鐵生產商之間緊張關系的言論。他表示：“這份報告在全球引起了極大關注，而且完全以中國的實情為依據。”“報告中的數字不是太高了，反而很可能是太低了；520億美元是保守估計。”

　　報告稱，這些補貼在很大程度上是因為中國最大的20家鋼鐵企業（占總產量91%）是國有企業。

　　（華爾街日報）